当前这段时间，海马汽车闹出的动静可不算小，在2月27号这一天，其股价出现了上涨，涨幅为0.58%，收盘的价格定格在了6.89元。虽说盘面呈现出一副热热闹闹的景象，然而大家最为关注的状况，仍旧是公司实际上到底有没有切实的行动，特别是新上任的董事长景海，他将会把这家有着较长历史的车企引领至怎样的方向。

海马汽车到底有没有在谈合作

市场最为敏感的存在便是重组以及合作传闻，在2月27日的时候，有投资者径直于互动平台进行提问，称听闻公司正同某知名新能源品牌商谈深度合作事宜，打算借助海南自贸港的政策来开展代工出口业务，海马官方给出的回复极为标准，即开放合作，积极沟通，若有进展便会予以披露，这话听上去显得保守，然而结合景海上任以后的作风来看，不画大饼、干实事才是主要的旋律，实际上，这种“不否认”的态度通常比直接辟谣更具想象空间。

景海上任后管理层在忙什么

景海以及他所带领的团队，在面对持续不断的亏损压力时，究竟在做些什么呢？这是每一个持股的人最为想要知晓的，按照证券日报于2月27日所做的报道，海马汽车在互动平台清晰表明，当下，公司的管理层正以全身心的态度去推进各项经营规划，致力于凭借坚实的业绩来回报投资者，这句话所蕴含的信息量是极为 large 的，它表明管理层已然行动起来了，并非处于被动等待的状态，今年的经营计划尽管需要等待年报，然而至少给予了大家一个期望之事，新班子的执行效力是值得去进行观察的。

海南自贸港能给海马带来什么

海马手头最为值钱的那张牌，实际上便是海南这块区域，最近汽车领域发生了一件重大事件，国家能源局刚刚公布数据，截止到今年 1 月底，全国充电桩的总数同比增长了将近 50%，这意味着新能源的后续市场依旧处于爆发态势，对于海马而言，拥有自贸港“加工增值免关税”的政策利好，要是能够如同传闻所讲的那般，将海南基地转变为面向东南亚的出口制造关键节点，那么景海这一步棋就算盘活了，当下的关键之处，就在于看怎样把地理方面的优势转化为实实在在的订单。

依据海马此刻所处的状况，你认为，景海究竟是应当咬紧牙关坚挺着去搞自主研发，还是痛痛快快地寻觅一家大厂进行“联姻”以此搞代工更为现妥，欢迎于评论区去谈论一番你的观点，倘若觉着分析合理的千万别忘了点个赞并分享出去！